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(中央社記者黃麗芸台14日電)悠遊卡公司和公車業者清分費談不攏。悠遊卡公司董事長林向愷今天說,公司提供公車業者免費服務逾新台幣55億元,籲應視整體;北市交通局也說,主管機關定會維持公
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媒體報導,北市公車每日運量約130萬人次,逾9成使用悠遊卡,而乘客每刷一次卡,公車業者就得付一定比例的清分費給悠遊卡公司。不過,雙方合約年底將到期,迄今仍因清分費率喬不攏,未達共識,若合約期滿仍未談妥,百萬公車族明年想用悠遊卡搭公車,恐生變數。

林向愷今天受訪表示,雙方
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目前仍在談判,但由於公車業者也是悠遊卡公司的大多數股東,若其以公車業者角度來看,當然希望清分費越低越好,不過費用過低,也會引發悠遊卡其他合作業者的骨牌效應,對悠遊卡公司來說衝擊太大。

他指出,目前公車部分實際扣款金額為新台幣75億元,悠遊卡公司收費費率是
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以1.7%計算,但公車業者卻希望能降到0.9%。
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不過,悠遊卡公司還提供公車業者許多免費服務,包括票差補助38.85億元、社福卡補助10.5億元,以及
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5.9億元,共計達55.27億元都未收任何費用。

林向愷表示,雖然悠遊卡公司向台北捷運收費費率僅為1.1%,但北捷需處理項目較少,無法以同樣基準做比較,公車業者不能只單看清分費,應視整體服務項目。

他說,談判過程都會碰到歧見,相當正常,也希望盡快獲得共識、快點定案,讓持卡人不需憂心使用權益受影響。

台北市公運處長陳榮明也說,這不是問題,悠遊卡公司和公車業者年底
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合約到期,要重新簽約本來就會有議約內容討論,包括清分費部分,只是目前還在討論商業共識部分,且身為主管機關立場,一定會維持公共利益,不影響民眾權益。1050614
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